美国联邦航空条例 (FAR) 的 14 CFR 91.501 (c)(2) 将互换协议定义为“一种安排,即一个人将其十博体育下载,十博app下载出租给另一个人,以换取在需要时在另一个人的十博体育下载,十博app下载上的同等时间,并且不收取任何费用、评估或费用,除非收取的费用不超过拥有、运营和维护两架十博体育下载,十博app下载的成本之间的差额。”

Interchange 是一种非常狭窄的安排,对于两家(或更多)公司(每家拥有一架十博体育下载,十博app下载)交换时间很有用。时间交换必须以小时为单位,但可以对十博体育下载,十博app下载之间的运营成本差异进行每小时收费。

只有有资格根据 FAR Part 91 Subpart F 运营的美国注册十博体育下载,十博app下载才能使用互换协议。要符合资格,十博体育下载,十博app下载必须属于以下组别之一:

  • 十博体育下载,十博app下载的最大起飞重量超过 12,500 磅,或;
  • 该十博体育下载,十博app下载是多引擎涡轮喷气十博体育下载,十博app下载(无论大小),或;
  • 该十博体育下载,十博app下载是部分程序十博体育下载,十博app下载(无论大小)。

十博体育下载,十博app下载,包括活塞式十博体育下载,十博app下载、小型十博体育下载,十博app下载和在 NBAA 小型十博体育下载,十博app下载豁免下运营的所有直升机,也可以使用第 91 部分 F 子部分允许的成本补偿选项,例如交换协议。如需更多信息,NBAA 十博app下载应访问 小型十博体育下载,十博app下载豁免网络资源.

根据交换协议进行的航班可能需要缴纳联邦消费税 (FET)。有关此税的信息,十博app下载应访问 NBAA 的网络资源,网址为 美国国税局第 91 部分航班的商业运输税.

有用的资源

NBAA 的十博体育下载,十博app下载租赁信息
与公务机的共同租赁和管理协议的指南和注意事项,例如互换。

美国联邦航空局规定
Subpart F—Large and Turbine-Powered Multiengine Airplanes and Fractional Ownership Program Aircraft

租赁协议的真相 (AC 91-37A)
FAA 对十博体育下载,十博app下载租赁的监管要求。

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